יֶדַע
הבית > יֶדַע > תוכן
מידע תנועה מרכז השליטה של מערכת הדרכה התנועה
- Oct 24, 2018 -

מידע תנועה מרכז השליטה של מערכת הדרכה התנועה

מרכז בקרת המידע בתנועה אחראי על איסוף מידע תנועה בזמן אמת מרשת התעבורה ומבצעי עיבוד מידע. באמצעות היחידה לרכישת מידע על התנועה נאספים הנתונים המקוריים הנדרשים על ידי המערכת, כגון מצב הכביש, זרימת התנועה, קצב זרימת התנועה, תפוסת הדרכים וכו ', ומאגרי המידע של התנועה נוצרים לצורך שימוש משותף במידע השראה מודול הדור ותת מערכות אחרות של UTFGS. הליבה של יחידת רכישת מידע התנועה הוא גלאי מידע, בעיקר כולל גלאי טבעת השראה (סליל אינדוקציה חילונית), גלאי קולי, גלאי אינפרא אדום, גלאי רדאר, גלאי וידאו וכן הלאה.
חלק חשוב נוסף של מרכז בקרת מידע התנועה הוא עיבוד מידע מודול בקרה, אשר בעיקר משלים את רכישת נתונים, עיבוד נתונים, ניסוח תוכנית אינדוקציה, אחסון נתונים פונקציות אחרות של מערכת הספר. תנועה המניעה עיבוד מידע ושליטה במחשב בלובי של מרכז הפיקוד ותת-מרכז המסוף, לאחר אישור ידני של צוות מידע על תנועה ומידע ניהול פקודות קבלת ועיבוד, הקלט (או הפקודה) או שחרור מידע מסוף לרכב, רדיו, טלוויזיה ואינטרנט תעבורה המושרה מידע, להגדיר מידע על לוח התנועה ואת התנועה המושרה פרמטרים להציג המסך, וכו '

מערכת תקשורתית
מערכת התקשורת אחראית על חילופי נתונים בין מרכז בקרת המידע לבין כלי רכב על הכביש. בדרך כלל, העברת מידע בקרה ומידע המושרה יכול להתבצע על ידי שידור תמסורת אלחוטית. באשר למצב תקשורת קווית IP / RS232, הוא נדרש לשקול את זה כמכלול. על ידי שימוש בשיטה של מכונה אופטית מרובת, ציוד חזית יכול להיות מחובר עם מרכז פקודות התנועה או מרכז הבקרה משנה באמצעות סיבים אופטיים. עבור שידור אלחוטי, תקשורת אלחוטית תומכת ברשת הנתונים האלחוטית של מסופים ניידים או ציוד צומת.

מערכת מידע להנחיית תנועה
תנועה אינדוקציה מידע לשחרר בעיקר מתייחס לשחרור של מידע אינדוקציה התנועה באמצעות מסופים על הלוח, תחנות רדיו וטלוויזיה, אינטרנט, ואת שדה חיצוני אינדוקציה להציג התקנים (משתנה מידע על לוחות תנועה אינדוקציה מציגה).
1. מערכת ניווט Onboard
מערכת הניווט על הלוח אחראית לשליחת מידע על מיקום הרכב, מהירות ודרישת הנוסעים למרכז בקרת המידע, קבלת הנתונים ממרכז בקרת המידע והצגת מידע הניווט בהתאם לצרכי הנוסעים. זמין ב - מערכת ניווט הלוח: מעקב אחר הרכב מעקב. אותות הלוויין מתקבלים על ידי מקלט ה- GPS על הלוח, ואת המיקום בפועל של הרכב מוצג על המפה האלקטרונית לאחר התאמת המפה. תכנון נתיבי תעופה. תוכנת הניווט מעצבת את המסלול בהתאם לעקרון "המסלול הקצר ביותר או המסלול החסכוני ביותר או זמן הנסיעה הקצר ביותר וכו '". באופן אוטומטי קובע את מסד הנתונים של המסלול. נווט לפי קורס עיצוב. התצוגה על הלוח תציג את המסלול המתוכנן על המפה האלקטרונית, כמו גם את הנתיב ואת הכיוון של המבצע של המכונית. הקול ינחה את הנהג להגיע לצומת או ליעד הבא עבור המרחק הנותר ואת מסלול הנסיעה. בתוך פונקציית השאילתה. לספק שאילתת מידע כולל מידע ציבורי, תוצאה של אשר מוצג בצורה של תמונה וקול, ומוצג על התצוגה עם המפה האלקטרונית.
התצוגה של מערכת ניווט לרכב מחולקת לשני סוגים: אין מידע מידע תנועה להציג מידע התנועה. הממשק ללא נתוני התנועה מציג רק את מיקום הרכב, מצב הכביש בין הרכב ליעד לבין המפה הרלוונטית. הממשק עם מידע התנועה מציג לא רק נותן את המצב הנ"ל, אלא גם מראה בצבע אילו כבישים ברורים, אילו כבישים צפופים ואיזה כבישים זמינים לבחירה, כמו גם מידע על חניה ומידע בקרת תנועה.
2. לוח מידע משתנה
מידע משתנה לוח מידע נחקק על פי משרד התקשורת תקן התעשייה JT / T - 431-2000 "כביש LED משתנה משתנה הודעה תנאים טכניים", שתוכנן על ידי מסך התצוגה, בקרי, מובנה בתוכנה שליטה, שלדה, מסגרת, הגנה חשמלית והגנה מפני ברק התקן, יסוד, התקנת אביזרי, מודם בזוגות, כבל החשמל כבל כבל התקנת הנדסת וכן הלאה, על ידי המחשב מרכז מידע התנועה באמצעות רשת תקשורת משולבת, שלט רחוק לנהג בזמן של חלקים שונים של אזהרות אזהרה פשוטות יחסית, המושרה מידע על התנועה ומידע ציבורי, ולבצע את התעמולה של חוקי התנועה תקנות התנועה, כדי להקל על התנועה באופן יעיל ולקדם את בטיחות התנועה.

מחבר: באני יום ראשון